آسان‌ترین راه رزرو و خرید بلیط اتوبوس
تاریخ انتشار: ۱ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۹۵۹۱۰۴
اما به تازگی شاهد افزایش تعداد سامانه های فروش اینترنتی بلیط اتوبوس هستیم و در ادامه به این سؤال پاسخ می دهیم که راحت ترین راه برای رزرو و خرید بلیط اتوبوس چیست؟
خرید حضوری یا آنلاین بلیط اتوبوسآسان ترین روش خرید یا فروش اینترنتی بلیط اتوبوس وقتی معنا پیدا می کند که شما بتوانید بدون اتلاف وقت بهترین صندلی اتوبوس را برای تاریخ مورد نظر خود رزرو کنید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اما در حال حاضر اینترنت پر سرعت و زیرساخت های مناسب برای راه اندازی سایت ها و اپلیکیشن های خرید و فروش بلیط اتوبوس، هواپیما و قطار وجود دارد. در ضمن درگاه های بانکی امکان پرداخت آنلاین هزینه بلیط را فراهم کرده اند. همین موضوع باعث شده که مردم به خرید و فروش آنلاین بلیط روی بیاورند.
مزایای خرید آنلاین بلیط اتوبوسبا توجه به اینکه خرید بلیط وسایل حمل و نقل عمومی با روی کار آمدن سامانه های هوشمند آسان تر شده است، باز هم بسیاری از افراد ترجیح می دهند از امکانات قدیمی برای انجام این کار استفاده کنند. بهتر است نگاهی به مزایای خرید و فروش اینترنتی بلیط اتوبوس بیندازیم تا بتوانیم آسان ترین راه رزرو و خرید بلیط اتوبوس را انتخاب کنیم.
صرفه جویی در وقت و هزینهدر بین وسایل نقلیه عمومی بلیط مسافرت با اتوبوس از بلیط قطار و هواپیما هزینه کمتری دارد. بنابراین بسیاری از مسافران اتوبوس را به بقیه لوازم نقلیه عمومی ترجیح می دهند. از طرف دیگر خرید آنلاین نسبت به حضوری مزیت مضاعف صرفه جویی در وقت و هزینه را دارد. زیرا شما بدون آنکه نیاز به آماده شدن و رفتن به ترمینال، صرف وقت زیاد در ترافیک و برگشت را داشته باشید، می توانید در خانه یا محل کار خود با ورود به اپلیکیشن یا سایت مورد نظر تاریخ و ساعت حرکت اتوبوس ها را چک کرده و بهترین گزینه را انتخاب کنید.
تنوع بلیط های اتوبوسیکی از مزایای مهم خرید آنلاین بلیط برای سفر با اتوبوس، دسترسی به طیف زمانی برای خرید بلیط مورد نظر است. شما بدون اینکه منتظر مسئول رزرو و خرید بلیط ها باشید، می توانید فرصت های خود را در روزهای مختلف بررسی کرده و بهترین گزینه را به راحتی انتخاب کنید. در ضمن شما به اطلاعات اتوبوس های شرکت های مختلف اتوبوس رانی دسترسی دارید. بنابراین در سریع ترین حالت می توانید سایت تمام شرکت های اتوبوس رانی را بررسی و مقایسه کنید. این در حالی است که با مراجعه حضوری علاوه بر اتلاف هزینه تردد، باید در صف های طولانی منتظر نوبت پرداخت هزینه باشید.
کارآمدی خرید آنلاین بلیط اتوبوسیکی از مهم ترین ویژگی های خرید آنلاین اتوبوس که باعث افزایش کارآمدی آن شده است. درست است که به راحتی خرید آنلاین انجام می شود. اما مهم تر از آن اعتمادی است که به ذخیره ماندن فاکتور خرید شما در سیستم شرکت اتوبوس رانی دارید. شما می توانید از نزدیک ترین خدمات چاپ و تکثیر، بلیط خود را چاپ کنید. حتی اگر فراموش کردید آن را همراه خود ببرید یا گم شد، جای نگرانی نیست. چند دقیقه پیش از ساعت حرکت اتوبوس از باجه مرتبط با شرکت اتوبوس رانی می توانید پرینت بلیط خریداری شده را تحویل بگیرید. بنابراین رزرو و خرید اینترنتی بلیط می تواند آسان ترین راه ممکن باشد.
جمع بندیخرید و فروش اینترنتی بلیط اتوبوس علاوه بر نوع حضوری با کمک اینترنت پرسرعت و خدمات آنلاین شرکت های مسافربری یا سامانه های هوشمند حمل و نقل به راحتی انجام می شود. زیرا مسافران با صرفه جویی وقت و هزینه و بدون منتظر ماندن در صف های پرداخت به صورت آنلاین از بین فرصت های متنوع خرید بلیط این وسیله نقلیه عمومی گزینه مورد نظر را انتخاب می کنند.
کد خبر 644758منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: فروش اینترنتی بلیط اتوبوس رزرو و خرید بلیط خرید آنلاین اتوبوس رانی آنلاین بلیط خرید و فروش آسان ترین ترین راه مورد نظر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۹۵۹۱۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واردات اتوبوس‌های برقی هم مافیایی شد؟ / شهرداری تهران؛ متهم ردیف اول!
آفتاب‌‌نیوز :
کلانشهر تهران بر اساس برآورد سال ۲۰۱۸ سازمان ملل، سی‌وچهارمین شهر پرجمعیت جهان شناخته می‌شود که همین امر، نیازمند برنامه‌ریزی دقیق شهرداری برای انجام امور شهری است. طی سال‌های اخیر، استفاده از اتوبوس‌های شهری (BRT) برای مردم این کلانشهر به یک معضل اساسی تبدیل شده است و ساعات پیک شلوغی باید در صف‌های طویل ایستگاه‌ها، چشم‌انتظار اتوبوس‌های فرسوده نشست.
کار به جایی رسیده که مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، طی روزهای اخیر در مصاحبه‌ای اعلام کرد: «۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی برای کلانشهر تهران تا افق سال ۱۴۰۴ نیاز است.» البته چمران در اولین جلسه امسال شورای شهر تهران پس از اعلام احداث مسجد در پارک قیطریه، از انعقاد قرارداد واردات دو هزار دستگاه اتوبوس برقی با یک شرکت چینی خبر داد که جزئیات این قرارداد تا حدودی نامشخص بود.
به دلیل مشکلات اقتصادی موجود طی سال‌های اخیر، سرمایه‌گذاری مورد نیاز در سیستم اتوبوسرانی تهران انجام نگرفته و همین امر باعث می‌شود به سرمایه‌ای عظیم و سرعت عمل بالا برای نوسازی این سیستم فرسوده نیاز باشد.
در چند ماه گذشته گله‌مندی شهرداری تهران و خودروسازان داخلی از یکدیگر بار‌ها به گوش رسیده است؛ از ادعای شهرداری مبنی بر بدقولی ایران‌خودرو دیزل در تحویل اتوبوس‌ها گرفته تا افشاگری علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو، در مورد پرداخت‌های شهرداری به این شرکت.
عظیمی در بهمن ۱۴۰۲ گفت: «۴۰ دستگاه اتوبوس برقی به شهرداری تهران تحویل داده شد و قرار بود ۲۰۰ میلیارد تومان به ایران‌خودرو پرداخت کنند که ریالی به صورت نقدی پرداخت نشد. شهرداری به جای پول، ملک به ایران‌خودرو داده که آن را هم فروخته‌اند. یعنی شهرداری فروش اموال غیر کرده و تخلف صورت گرفته که مدارک آن موجود است.»
مطالعه بیشتر: مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
همین کش‌وقوس‌های میان یک نهاد دولتی و خودروساز دولتی باعث شد شهرداری بهانه لازم را برای انعقاد قرارداد با طرف چینی به دست آورد. قراردادی که بعد‌ها مشخص شد به جای عقد با یک خودروساز چینی، با شرکت ساختمان‌سازی بسته شده و یک ایراد اساسی دارد. اما سوال اصلی این است که دلیل عقد چنین قرارداد پرشتابی چه بود که شهرداری تهران حتی رغبتی به خرید مستقیم اتوبوس‌ها از خودروساز چینی نداشت؟
محمود خاقانی، تحلیلگر حوزه انرژی، در گفتگو با تجارت‌نیوز اعلام کرد: «شهردار تهران با انعقاد قرارداد ۲.۵ میلیارد یورویی با یک شرکت چینی که در حوزه ساختمان فعالیت می‌کند، اقدام به خرید اتوبوس کرده و وزارت صمت در شرایطی که کمبود برق و بنزین وجود دارد، از این طرح حمایت کرده و قرار است هزاران دستگاه اتومبیل دوگانه‌سوز برقی و بنزینی وارد کنند.»
او ادامه داد: «قرارگاه خاتم‌الانبیا با یک شرکت چینی که در کار تجارت نفت خام است بیش از سه میلیارد یورو قرارداد بسته تا فاز دو فرودگاه امام خمینی را بسازند. خرید اتوبوس برقی از شرکت ساختمانی با کیفیت نامعلوم منجر به هزینه میلیون‌ها یورو می‌شود که نتیجه آن مشخص نیست. شهردار در پارک‌ها مسجد می‌سازد تا توجه مردم از موضوع خرید اتوبوس‌ها به نگرانی بابت قطع درختان منتقل شود.»
اکنون پس از حاشیه‌های بسیار و واکنش‌هایی که این قرارداد برای شهرداری تهران به دنبال داشت، بنر‌های تبلیغاتی در جای‌جای شهر نصب شده است تا قرارداد دو میلیارد یورویی خرید اتوبوس از شرکت ساختمان‌سازی چینی را موجه نشان دهد. نمونه‌ای از این بنر را می‌توانید در تصویر زیر مشاهده کنید.
سوال اساسی دیگر این است که با توجه به عملکرد گذشته، که می‌توان گفت آماده‌سازی زیرساخت خودرو‌های برقی تهران در ۶ ماه آینده چندان ممکن نیست، آیا پای مافیای خودرو در میان بود که چنین قراردادی با مشکلات حقوقی و چنین باعجله بسته شد؟ برای پاسخ به این سوال‌ها باید منتظر عملکرد ۶ ماه آینده این نهاد‌های دولتی بود. هرچند در موارد مختلف گذشته، همچون واردات خودرو‌های سواری، بار‌ها عملکرد وزارت صمت زیر سوال رفته است.
منبع: تجارت نیوز
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آن‌ها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند